新たな宝山鋼鉄突破を求めて、鉄骨構造カードを打ち出します。

宝鋼が独自に提供し、鉄鋼構造を主材料とする「中国館」など5つの恒久的な建築物が立地するにつれ、宝鋼は「鋼材供給」から「鉄骨構造加工」までの産業チェーンの真の連動を実現した。

鉄骨構造は現在の建築分野で一般的に採用されている鉄筋コンクリート構造と比べて、強度が高く、工事のコストが低い、自重が軽い、施工周期が短い、工場化の制作などの長所があり、国際建築業の発展方向を代表しています。

業界の専門家によると、現在、中国の鋼鉄構造製造業の年間生産量は全国の鋼材総量の3%ぐらいしか占めていません。先進国の10%ぐらいの割合に比べて、大きな差があります。

宝鋼の株式はここ数年来、建築構造用鋼の研究開発を加速し、国際的な先進水準を有し、中国の建築業の特徴に合致する耐火性鋼シリーズの製品を初歩的に形成しました。

宝山鋼鉄の株式から提供された高等級建築用鋼のシリーズの鋼種は、すでに相次いで北京の「鳥の巣」オリンピック場、上海環球金融中心ビルと中央テレビ局の新台地などに応用されました。

このほか、宝山鋼色塗装板、高強度彩色塗装板、熱めっき亜鉛基板塗装板などの各種製品の実物品質は海外の同類製品の先進レベルに達し、高層住宅で広く応用されています。

宝鋼集団は2010年上海万博の世界協力パートナーの中で唯一の鉄鋼企業となった。

上海万国博覧会の工事の建設の鋼材の総括的な供給商として、この1年来宝山鋼鉄の各種の鋼材の製品は次から次へと“1軸の4館”などの恒久的な建築に応用します。

現在、宝鋼集団は万博の中国館、テーマ館、演芸センターなど五つの恒久的建築に各種類の鋼材を8.5万トン以上供給しており、「設計を深化させ、材料を鋼材構造加工製造に供給する」というパッケージサービスを実現しているという。

また、宝山鋼鉄集団は「色彩生活の構築」をブランドの核心理念とする宝山鋼色塗板ブランドの掲出式を行った。

1990年代の中頃から宝山鋼鉄は彩塗板を生産し始めました。

十数年来、約300色の宝山鋼鉄ブランドのカラー塗装鋼板が国内外の市場に広がっています。

上海浦東国際空港や上海環球金融中心、北京の国家大劇場などのランドマークの建物にも、宝鋼カラーの塗装板が多く使われています。